阿尔卑斯首款车对标ModelY估计月销四五千的样子，能拉一波销量，但很难靠这车翻身。

首先阿尔卑斯肯定是个优秀的车，各方面都不会有大的短板。这车对标ModelY，各方面又都会比ModelY强一点，比如价格便宜一两万，800v，车更大，座椅更舒服，屏幕更多。

但不等于这样就能大卖，因为市场上已经有这样的车，就是小鹏G9。本来G6是对标ModelY的，但是G6的外观实在是有点丑。G9外观很大气，各方面配置也都没问题，价格也跟ModelY基本重合，却并没有大卖。关键还在于缺少一个出圈的点。

阿尔卑斯可能有什么出圈的卖点呢？
1. 换电 - 这个只能算半个卖点，阿尔卑斯用的是共享站，而不是现在的专享站。也就是说目前两千多座换电站能为阿尔卑斯所用的并不多。
2. 服务 - 这个肯定不算，子品牌不会有蔚来的服务了，甚至不知道车主能不能进牛屋。

再说缺点，买阿尔卑斯的车主，很容易被定义成买不起蔚来才买阿尔卑斯这样的标签，谁愿意遭这罪啊，二十多万花了还进不了牛屋喝杯咖啡，那还不如去当小鹏车主。如果是十几万的价位那不存在这个问题，十几万基本不追求品牌属性。二十几万就是不上不下的区间，性价比和品牌属性都会看一些。

再就是这车要跟蔚来分开销售，门店都要分开，销售布局跟得上吗？
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