滴滴和小鹏签了对赌了 保底销量18万,按15万售价 每年收入270亿，但最大价值小鹏会在纯电销量排名能排到前五，有基本盘，那g系列和p系列要好卖点。
滴滴车主1900万，每年18万的更新不算什么 ，很多人对滴滴专车没有概念，现在市场上市二手毛豆3、汉都极其缺。
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: b端的问题就在于此，最后就靠着b端，哪吒正在走威马的路，aion不是广汽的影响力早就走了这条路，b端的社会根基太弱，很快就会遇到拐点，蔚来理想to c端比例是最高的，98%以上.
: 理想跟滴滴没谈成，也跟不愿意过多介入to b端有关，对品牌的未来影响极大。
: 把to b端的商业用途车当成救命稻草，非常的不好，小鹏明后年被华为并购的概率很高。
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