当年没有软件介入，纯拼机械制造，现在是智能时代了，不能完全照搬，智驾当下还没法影响主流销售，因为现在还在电动化阶段，油车老古董啥都没，电车给个大屏幕都能把老头们乐开怀，但是电动化到一定程度后，就是比拼智能化的差异了，这个技术必须要大力跟进但不能作为当下的唯一差异点，目前还在电动化进程没到智能化阶段，根据什么阶段选择什么路线也是战略的一部分。



【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 现在新能源车行业的局面，其实和100年前美国汽车工业的局面非常像。
: 我读了斯隆的自传后，对这些东西一下子豁然开朗
: 当年美国也是一堆所谓高端、特色品牌，最后基本还是通用一统天下
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