L9赢在产品定位，填补了市场空白，技术上竞争力是没多少的
Mega死在产品定位，我早就说过，谁做大型纯电车谁死，你车充的再快也得看桩的脸色，纯电大型车一家人出行，本来就不好安排日程，还得给充电安排时间，太恶心了

【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 真实L9车主，可以搜我发的帖子
: 第一点，mega作为纯电第一炮，确实没有达到预期，把第一台纯电放在mpv领域，这么小众的市场，就算产品力再好（最近还被各种打标签），也没办法激起浪花，mpv在汽车领域基本就类似折叠手机在手机领域
: 看似垮了一台车，实则拖垮整个技术链条，包括超充的布局，如果一年没有销售10万台纯电车的预期，24年建设2000个超充站估计在董事会都通不过的，后续纯电发力更难
: ...................
--
FROM 36.112.189.*