一台60度电池的纯电轿车，标称续航500是满电、中低速测出来的。
到了高速，耗电量增加，续航7折即350。
但是这个350仍然是满电数据。如果长途中间服务区充电，一般上限到百分之80而且下限要预留更多，比如百分之30，那么实际可用电池容量为百分之五十，相应的续航也是减半。因此中途充电后继续跑高速只能跑175。

这样理解对吗？
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