你不是知道嘛，定价的问题导致了纯电是劣势，而不能精准反映主观选择。

只说问界M9，不要推演到其他车型。
本质上，纯电M9的技术含量更高（三电都比增程更好），整车成本更高（比售价的差价高），意味着厂家利润更低，其实吧，真正懂的人选择M9纯电更好，尤其南方省份。

【 在 spadger @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 47块和52块的对比，菜一样，52的米饭多，但是47的多了个鸡腿，消费者都会选47的。
: 你还可以去看看腾势D9，增程和纯电价格有重叠，选择更多，购买比例9:1
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
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