纯电的用车环境太吃重，远不是车厂，用户能应对的，这还是政策鼓励的情况下。
增程的半渡是理性选择，把增程器/电池模块化就更好了。
其它的等发展吧，至少要等到外企/国企工人有出路的时候，这根本不是车辆运输行业的事。
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