磷酸铁锂已经到顶了，就是160，现在用的150
而麒麟电池的系统密度差不多提高了1/3，所以75度到100度，车重增加极少，忽略不计
目前看，麒麟电池的成本明显比蔚来的100度/150度的半固态便宜很多，
同样是升级25度电，2万 vs 5万8
估计今年100度会开始流行
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