任何时候都有人说这次不一样，实际上都一样
解决了有无问题后，工业的核心竞争力永远是规模和性价比

最简单的，比亚迪的毛利现在是远超Tesla的

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 离豪华品牌有点远。你这说法放过去还有点道理，现在新能源时代行不通了。雷军说了是赢家通吃。  
: 新能源没有智能座舱，智驾技术就沦为代工厂了。  
: 但另一方面传统大车有低端业务支撑也是优势。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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