先说前提:汽车产业是规模产业,量越大才能盈利,按国内来说大概年产20万即可盈利也就是盈亏平衡点。
1.比亚迪在15万价格内通吃,秦798就是在打合资低端市场,合资车的走量车型 朗逸、卡罗拉、轩逸、速腾、思域等,销量会断崖下降,如果合资低端销量下滑,则中端车型利润则大幅下降,因为低端车走量是去摊销固定成本的,那么雅阁、凯美瑞、迈腾将利润大幅下降,但无法打价格战,价格已经降无可降了,只能减产保价,市场就丢了。
2、小米汽车上市继续蚕食雅阁、凯美瑞、迈腾的市场。
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