不是有人说回收可以从0调到100吗？特斯拉的回收在几次ota之后明显减弱了，真正喜欢单踏板的都是喜欢零延迟的强回收
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 他完全以M3为标准去评判su7。
:
: 要求是踩油就推背，不要有延迟；
: 然后松油就回收拉车，也不要有延迟。
:
: 最后试驾完评价是运动模式油门还行，无限接近M3；
: 可惜动能回收还不够猛，居然能滑行一段差点意思。
: 然后副驾和后排的乘客脸色不大好…
:
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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