比亚迪在多年前确实是很low的，回老家农村，老家的人都鄙视比亚迪，说BYD是“不要滴”。后面比亚迪慢慢经营，差不多已经摆脱low的形象了，还有点民族品牌的意思了

这个转变感觉还挺励志的

【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 北汽的背景在这，小米确实很难。但如果有机会拿下或分一杯羹，我觉得小米肯定会珍惜。
: 你说的比亚迪low，我觉得这种印象是比亚迪从一开始造车就有的，跟它是不是出租车关系不大，或者至少不完全是因为出租车导致的。极狐卖不出去，也得更多从产品自身和市场竞争环境找原因。
: 再说出租车，大众也有很多出租车，也没影响大众很多车型是当前家庭主力车型。
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