有点关系，高压可以把线做细，提高线圈磁通密度从而提高效率，不知道特斯拉是通过什么技术提高低压电机效率的
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 电压和电耗之间真没什么关系，有也是微乎其微的关系，车内铜排做得稍微粗点就抵消了
:
: 随便搞个800V的过来，哪个能耗比特斯拉低
:
: 设计不好的电机高速旋转时，磁感涡流发热，电能都用来发热了
:
: 所以某些极速只有130、150的车并不是为了不超速而电子限速，而是因为
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 120.229.92.*