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L234118 (达到) 于 (Fri Apr 5 00:00:01 2024) 提到:
800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。
动不动觉得非800V落后。。。
这玩意 和32位/64位系统一样。。如果整体性能也就那样 64位不64位意义不大。
800V也是一样，在24年当下的硬件水平 大多数车也是注水800V 找不到好桩用处更不大。
现在仿佛言必称800V 呵呵，连增程都觉得挺好的时代 纠结800V是不是精分啊？
至少等特斯拉升800V再嗨啊
有 4 位用户评价了这篇文章：
[ ] Xjt: 搞笑，800v要是没用，Su7 max为什么上800v？
[-5] flourish: 这是来拉低智商的
[-1] lt6868: Win32位系统只支持4GB内存…
[-5] sunlustre: GB2015是750V-900V，所有快充都支持800V标准
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walkslowly (枫林) 于 (Fri Apr 5 01:06:22 2024) 提到:
800v瓶颈在电网，根本不在车端
【 在 L234118 (达到) 的大作中提到: 】
: 800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。
:
: 动不动觉得非800V落后。。。
:
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lovel (foreveryl) 于 (Fri Apr 5 01:51:23 2024) 提到:
同功率电压越大充电效率越高。。。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。动不动觉得非800V落后。。。这玩意 和32位/64位系统 ...
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flyflit (xiao_chao) 于 (Fri Apr 5 06:49:11 2024) 提到:
两年前你这么说可以，2024年还这么说，我看是因为小米25万卖400V把你屁股拉歪了。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。
:
: 动不动觉得非800V落后。。。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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stormywater (pp) 于 (Fri Apr 5 07:57:53 2024) 提到:
赞同这个观点，首先对家充来说无所谓，其次找不到高功率桩，后续估计也不会大规模建设，绝大多数一年用不到一次。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 114.86.42.*]
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zyzx77 (zyzx77) 于 (Fri Apr 5 08:19:24 2024) 提到:
大部分人对口号没有抵抗力的愚蠢
【 在 L234118 的大作中提到: 】
:800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。:动不动觉得非800V落后。。。:这玩意 和32位/64位系统一样。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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dogxx (-_-|||) 于 (Fri Apr 5 08:29:07 2024) 提到:
有点用
但不多
【 在 L234118 (达到) 的大作中提到: 】
: 800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。
:
: 动不动觉得非800V落后。。。
:
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cut188 (cut188) 于 (Fri Apr 5 08:38:34 2024) 提到:
电流大不行吗？
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 同功率电压越大充电效率越高。。。
:
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docxman300 (docxman300) 于 (Fri Apr 5 08:50:59 2024) 提到:
几年后再看吧
【 在 L234118 的大作中提到: 】
:800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。:动不动觉得非800V落后。。。:这玩意 和32位/64位系统一样。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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cosun (航天局) 于 (Fri Apr 5 09:18:20 2024) 提到:
400v就是落后了，当然落后也不是不能用，但你要因为它能用就说不落后，这是怎么也洗不出来的
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lovel (foreveryl) 于 (Fri Apr 5 09:34:57 2024) 提到:
损耗高啊。
【 在 cut188 的大作中提到: 】
: 电流大不行吗？
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 同功率电压越大充电效率越高。。。
:
...
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vodafoneuk (vodafoneuk) 于 (Fri Apr 5 10:24:14 2024) 提到:
用过吗，没用过的话用两次就知道了，充电速度吊打。充电1个小时和20分钟，是质的改变。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。
: 动不动觉得非800V落后。。。
: 这玩意 和32位/64位系统一样。。如果整体性能也就那样 64位不64位意义不大。
: ...................
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stormywater (pp) 于 (Fri Apr 5 10:38:47 2024) 提到:
请问你是在什么情况下使用的。
只有在高速上才有用吧
【 在 vodafoneuk 的大作中提到: 】
: 用过吗，没用过的话用两次就知道了，充电速度吊打。充电1个小时和20分钟，是质的改变。
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vodafoneuk (vodafoneuk) 于 (Fri Apr 5 10:43:44 2024) 提到:
平时都快充
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 请问你是在什么情况下使用的。
: 只有在高速上才有用吧
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dogxx (-_-|||) 于 (Fri Apr 5 10:44:35 2024) 提到:
差距没有那么大
超充 20分和35分差距
普通桩30分和45分差距
【 在 vodafoneuk (vodafoneuk) 的大作中提到: 】
: 用过吗，没用过的话用两次就知道了，充电速度吊打。充电1个小时和20分钟，是质的改变。
: 【 在 L234118 的大作中提到: 】
: : 800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。
: : 动不动觉得非800V落后。。。
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cangelzz (现金流紧张) 于 (Fri Apr 5 10:48:05 2024) 提到:
拼参数是国内的强项，用不用得上另说就，心里嗨了就行
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。
: 动不动觉得非800V落后。。。
: 这玩意 和32位/64位系统一样。。如果整体性能也就那样 64位不64位意义不大。
: ...................
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vodafoneuk (vodafoneuk) 于 (Fri Apr 5 10:55:44 2024) 提到:
看车看桩看电池，400v一般120kw到头了，大部分时候分流100kw以下。100度电从20%到90%，180kw 20大几分钟，240kw 20分钟，800v的主流桩，已经考虑了80%后充电效率下降这。
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 差距没有那么大
: 超充 20分和35分差距
: 普通桩30分和45分差距
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cosun (航天局) 于 (Fri Apr 5 10:58:00 2024) 提到:
很难想象这是吹小米的人说的话，你吹的su7不也高配支持800v？中低配400v就是割韭菜用的
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 拼参数是国内的强项，用不用得上另说就，心里嗨了就行
:
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vodafoneuk (vodafoneuk) 于 (Fri Apr 5 11:09:47 2024) 提到:
800v不是拼参数... 是要整车核心组件适配才行，好处是整车降电流降损耗，要投研发投成本，都是真金白银，小米高配800v中低400v这就很明显了，这是技术升级+真金白银，不是参数。
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 拼参数是国内的强项，用不用得上另说就，心里嗨了就行
:
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sirmond (C.meng) 于 (Fri Apr 5 11:20:52 2024) 提到:
这是未来大概率要普及的新技术呀，就像手机快充技术替代5v充电头一样
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googlestyle (googlestyle) 于 (Fri Apr 5 11:22:36 2024) 提到:
不是大v被洗脑，
是大V要洗脑众生，厂家、车主。
这帮寄生虫就是要找话题、制造焦虑
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。
: 动不动觉得非800V落后。。。
: 这玩意 和32位/64位系统一样。。如果整体性能也就那样 64位不64位意义不大。
: ...................
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cosun (航天局) 于 (Fri Apr 5 11:34:07 2024) 提到:
这是行业整体技术升级换代，哪怕不支持全域800v的byd也支持高压快充。小米这货中低配既没有800v也不支持升压快充，还卖那么贵。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不是大v被洗脑，
: 是大V要洗脑众生，厂家、车主。
: 这帮寄生虫就是要找话题、制造焦虑
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heagle (kart) 于 (Fri Apr 5 11:46:39 2024) 提到:
降多少，整体有5%么
【 在 vodafoneuk 的大作中提到: 】
: 800v不是拼参数... 是要整车核心组件适配才行，好处是整车降电流降损耗，要投研发投成本，都是真金白银，小米高配800v中低400v这就很明显了，这是技术升级+真金白银，不是参数。
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nolonger (nolonger) 于 (Fri Apr 5 11:55:27 2024) 提到:
充电速度快，在高速长途时候特别有用，而且平时快充也很有用
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。
: 动不动觉得非800V落后。。。
: 这玩意 和32位/64位系统一样。。如果整体性能也就那样 64位不64位意义不大。
: ...................
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spadger (void*) 于 (Fri Apr 5 12:33:58 2024) 提到:
800V有点用但是不多。
好比移动通讯5G对4G，互联网上ipv6对ipv4
【 在 L234118 的大作中提到: 】
:
: 800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。
:
: 动不动觉得非800V落后。。。
:
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vodafoneuk (vodafoneuk) 于 (Fri Apr 5 13:35:39 2024) 提到:
去问各家车厂呗，每家具体技术也不一样，这么没有投入产出比的东西没有体感没有噱头，国内20w以上的新车基本都要跑在800v了，批量产线。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 降多少，整体有5%么
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stormywater (pp) 于 (Fri Apr 5 13:43:37 2024) 提到:
这个电气工程师说没啥明显意义，主要还是充电快。
【 在 vodafoneuk 的大作中提到: 】
:800v不是拼参数... 是要整车核心组件适配才行，好处是整车降电流降损耗，要投研发投成本，都是真金白银，小米高配800
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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qsasl (qsasl) 于 (Fri Apr 5 13:52:42 2024) 提到:
电压高了未必是好事，毕竟电车是需要绝缘的，而且电车现在的碰撞几率比油车更高，万一有点变形啥的，会是啥情况还真不好说
高压的充电理论会更快，但是实际上并不是电车说了算，是车+桩+网合在一起说了算。支持大功率的充电桩在未来的10年，或者20年，都只能在极少数人口密集区普及。而且大功率的充电桩要想高功率输出，必须确保同时充电的电车数不多。这一系列的前置条件，会把高功率充电限制在一个非常少见的应用场景下
至于车内，电压翻了一倍对续航啥的肯定会有帮助，不过一般消费者会不会关注，那就不好说了。百公里电耗是16度还是17度，估计绝大部分消费者是不会把这个作为主要的决定指标的
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popeyegz (popeyegz) 于 (Fri Apr 5 14:05:05 2024) 提到:
家楼下看到有有个液冷啥的，应该是800V了，一两年就普及了，要用发展的眼光
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vodafoneuk (vodafoneuk) 于 (Fri Apr 5 14:06:11 2024) 提到:
充电快当前已经是很明确的优势，随着高功率电桩的普及，这个优势会越来越大，并且不可逆转，硬被说成参数确实很无语。另外版里看样子大部分人都没用过800v，yy为主，或者是买了低配说高配的技术没用...最好让雷厂长把高配也改成400v, 雷厂长也被大V洗脑了800v，非要整个没用的800v在高配上，太没脑子了，赶紧改...
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这个电气工程师说没啥明显意义，主要还是充电快。
: :800v不是拼参数... 是要整车核心组件适配才行，好处是整车降电流降损耗，要投研发投成本，都是真金白银，小米高配800
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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Laurasia (从头再来) 于 (Fri Apr 5 14:35:26 2024) 提到:
电车界看特斯拉的，行业标杆
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Xjt (Voldemort) 于 (Fri Apr 5 14:38:18 2024) 提到:
搞笑，800v要是没用，Su7 max为什么上800v？
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Xjt (Voldemort) 于 (Fri Apr 5 14:38:32 2024) 提到:
搞笑，800v要是没用，Su7 max为什么上800v？
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cosun (航天局) 于 (Fri Apr 5 14:45:35 2024) 提到:
不是800v没用，估计是自己没用，钱包够不着800v
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 搞笑，800v要是没用，Su7 max为什么上800v？
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summerzj (woshixiaoya) 于 (Fri Apr 5 15:32:10 2024) 提到:
天天800v，8295的宣传，就好比当年iphone9，iphone10出来时吹速度多快一样，现在你们想想不觉得跟白痴一样？
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。
:
: 动不动觉得非800V落后。。。
:
: 这玩意 和32位/64位系统一样。。如果整体性能也就那样 64位不64位意义不大。
:
: 800V也是一样，在24年当下的硬件水平 大多数车也是注水800V 找不到好桩用处
: ..................
发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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cosun (航天局) 于 (Fri Apr 5 15:40:05 2024) 提到:
你的极狐要是有800v和8295其中之一，你就不会这么说了
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 天天800v，8295的宣传，就好比当年iphone9，iphone10出来时吹速度多快一样，现在你们想想不觉得跟白痴一样？
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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cut188 (cut188) 于 (Fri Apr 5 16:58:05 2024) 提到:
原来在意的是电钱，不是时间。
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 损耗高啊。
:
: ...
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stormywater (pp) 于 (Fri Apr 5 18:01:09 2024) 提到:
锦上添花的，可以不用，但不能没有。
不过没有的要把钱减掉
【 在 L234118 的大作中提到: 】
:800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。:动不动觉得非800V落后。。。:这玩意 和32位/64位系统一样。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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heropapa (heropapa) 于 (Fri Apr 5 18:03:42 2024) 提到:
这就是先有鸡还是先有蛋的问题，总要有人先迈出一步。
车端先实现了，后面电网跟上也就可以了。
800V有没有用，问问现在大家的手机，谁不愿意用大功率快充60W的？
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。
: 动不动觉得非800V落后。。。
: 这玩意 和32位/64位系统一样。。如果整体性能也就那样 64位不64位意义不大。
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cosun (航天局) 于 (Fri Apr 5 18:29:10 2024) 提到:
其实第一步不是车子，而是充电桩。早在2015标准也就是满大街所谓的老充电桩就已经到一千伏上下了，现在追赶的是车子。
【 在 heropapa 的大作中提到: 】
: 这就是先有鸡还是先有蛋的问题，总要有人先迈出一步。
: 车端先实现了，后面电网跟上也就可以了。
: 800V有没有用，问问现在大家的手机，谁不愿意用大功率快充60W的？
: ...................
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stormywater (pp) 于 (Fri Apr 5 18:29:54 2024) 提到:
完全不一样，手机快充是220v就可以。
大功率充电桩成本比较高，建设性价比不高
【 在 L234118 的大作中提到: 】
:800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。:动不动觉得非800V落后。。。:这玩意 和32位/64位系统一样。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Fri Apr 5 18:29:55 2024) 提到:
这么说，800V平台安全性高多了
800V平台降额到400V用，安全裕量大多了
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 电压高了未必是好事，毕竟电车是需要绝缘的，而且电车现在的碰撞几率比油车更高，万一有点变形啥的，会是啥情况还真不好说
: 高压的充电理论会更快，但是实际上并不是电车说了算，是车+桩+网合在一起说了算。支持大功率的充电桩在未来的10年，或者20年，都只能在极少数人口密集区普及。而且大功率的充电桩要想高功率输出，必须确保同时充电的电车数不多。这一系列的前置条件，会把高功率充电限制在一个非常少见的应用场景下
: 至于车内，电压翻了一倍对续航啥的肯定会有帮助，不过一般消费者会不会关注，那就不好说了。百公里电耗是16度还是17度，估计绝大部分消费者是不会把这个作为主要的决定指标的
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updatedq (updatedq) 于 (Fri Apr 5 19:03:40 2024) 提到:
你这明年不换车的话还是要考虑点领先性
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。
: 动不动觉得非800V落后。。。
: 这玩意 和32位/64位系统一样。。如果整体性能也就那样 64位不64位意义不大。
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darky (近猪者胖) 于 (Fri Apr 5 22:27:40 2024) 提到:
哎，这东西就是这样
跟你买其他东西一样一样的，为了高出来的偶尔用一下的配置，多花好多钱。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 800V是有点用，但作用受配件以及外部环境限制很多。
: 动不动觉得非800V落后。。。
: 这玩意 和32位/64位系统一样。。如果整体性能也就那样 64位不64位意义不大。
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stormywater (pp) 于 (Fri Apr 5 22:31:38 2024) 提到:
为毛不搞2000V，得哪家主动卷起来
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stormywater (pp) 于 (Fri Apr 5 22:35:26 2024) 提到:
这个所有充电桩同时快充，每个充电桩能达到吗？
好比一个小区2000户，都是电车，都是1000V快充，然后所有人晚上同一时刻启动充电感觉会把电网搞趴下。
得按峰值设计。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 其实第一步不是车子，而是充电桩。早在2015标准也就是满大街所谓的老充电桩就已经到一千伏上下了，现在追赶的是车子。
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cosun (航天局) 于 (Fri Apr 5 23:02:08 2024) 提到:
一起充电更是碾压，你自己注意看桩上的屏幕，都有实时参数。人家桩给你750v，你自己老车只能吃400v，隔壁新车一口就把750v全吃了。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这个所有充电桩同时快充，每个充电桩能达到吗？
: 好比一个小区2000户，都是电车，都是1000V快充，然后所有人晚上同一时刻启动充电感觉会把电网搞趴下。
: 得按峰值设计。
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stormywater (pp) 于 (Fri Apr 5 23:43:33 2024) 提到:
我是说所有车都是800v，能保证达峰吗？
只要不赶时间碾压就没有意义。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
:一起充电更是碾压，你自己注意看桩上的屏幕，都有实时参数。人家桩给你750v，你自己老车只能吃400v，隔壁新车一口就把7
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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https://exp.mysmth.net·[FROM: 114.86.42.*]
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t592O (电话没完没了~~) 于 (Sat Apr 6 00:04:43 2024) 提到:
3-6kV主要为中压用电设备使用，如工厂大功率电动机
【 在 walkslowly 的大作中提到: 】
: 800v瓶颈在电网，根本不在车端
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cosun (航天局) 于 (Sat Apr 6 00:26:56 2024) 提到:
你这个问题就没提出来的意义
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 我是说所有车都是800v，能保证达峰吗？
: 只要不赶时间碾压就没有意义。
: :一起充电更是碾压，你自己注意看桩上的屏幕，都有实时参数。人家桩给你750v，你自己老车只能吃400v，隔壁新车一口就把7
: ...................
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lovel (foreveryl) 于 (Sat Apr 6 07:59:03 2024) 提到:
这。。。服了。
【 在 cut188 的大作中提到: 】
: 原来在意的是电钱，不是时间。
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 损耗高啊。
:
: ...
...
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sunlustre (shining_sn) 于 (Sat Apr 6 10:37:31 2024) 提到:
极狐新车真有800V。他400V老车不值钱了。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你的极狐要是有800v和8295其中之一，你就不会这么说了
FROM 114.86.42.*