电三轮需求功率太低了，真要上可能严重挤占充电桩资源。
另外，Chaoji头要适应1500V高压，最高2000V以上都行，所以两极之间间距大，电流最大1000A以上，端子柱要粗。这物理尺寸就比特斯拉的要大不少，然而示范桩最多480kW，离第三方800kW都差远了。
现状拿特斯拉车友的话说，有没有魄力去推？娘们唧唧的瞻前顾后不如用特斯拉标准算了，反正小车500kW在很多年里足够了。
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 电动两轮三轮车，非常需要chaoji标准。GB2015充电头太大了。
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