中国现在平均汽车更新年限是五年半，也就是说，大多数人五年多就更新了。欧美啥的年限好似是八九年。
电车本身的话，电池是能用8年，车壳15年。
特别的电池，行标的定义是容量下降到80%以下，就是不适合使用了。但同时还会存在内阻增大，导致自放电大，也就是放一天自己跑电多。还有一致性问题，内阻变化导致一致性更差。还有更容易发热，导致热稳定性差的问题，也就是安全隐患增大。现在的技术来说，8年这些问题都还好，8年后就没法保证了。
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