欧拉的问题是一手好牌打稀烂。各种猫搞得乱七八糟，越来越差。
阿维塔潜在问题是三个和尚没水喝。都不是各个品牌的最高优先级。

而智己和岚图，共同的特点是：不上不下。
虽然背靠传统车厂，但是，下没有价格优势，想想比亚迪，深蓝，零跑等靠价格起量。这俩哥们内心更想上，所以从堆硬件的角度没少下功夫。但是他们的用户思维、软件能力、营销能力，真心匹配不上他们堆的硬件。

比如，上了8295，真正的新势力可以把车机玩出花，各个戳中用户需求，戳不中的也快速ota继续戳。智己和岚图能做到吗？
再比如，上了激光雷达和高算力芯片，智驾你可能做到蔚小理米特的持续投入和自研吗？

这些贵的硬件，你不上也不行，上了也达不到真正新势力的体验。这就是尴尬所在。

所以，从销量看，整体都还是比较低迷的。小米可以把20多万的车订单卖爆，你配置类似的硬件，也卖20多，你可能销量只有人家的零头都不到。

只有小几千辆的品牌，没啥生存空间。短期还能背靠大树顶一顶，长期肯定不行。而现在也确实看不到太多可以起大量的机会。。
--
FROM 1.119.141.*