水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
展开
|
楼主
|
同主题展开
|
溯源
|
返回
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
主题:Re: 麒麟电池和半固态点此后哪个更强
shunderen
|
2024-04-13 20:29:38
|
75度和100度的车,重量只增加了10公斤
成本多了2万
感觉还是其他的原因造成的
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 能量密度上来了可以把电池重量和空间降低。
: 现在高续航车子太重了。
: :800公里就够了:如果model3/model y出一款麒麟电池100度的,肯定买啊,不知道为啥马斯克的车这么多年都不升
: ...................
--
FROM 123.123.41.*
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版