现在停车场充电桩越来越多，慢充桩安装还是很容易的，一定量下不需要电网扩容，电网，桩运营公司都有动力做推广，写字楼，商场大部分车位有桩的情况，将来也是可能的，到时候停车即充电。增程或着能灵活换电，能兼顾长短途的车，或许更受欢迎，固定大电池，倒显得不那么必要，贵且占空间。


【 在 bigbreast 的大作中提到: 】
: 周围买了理想的，纷纷表示被坑了每天充电将电车的劣势无限放大要是早知道有这事，这个车根本没存在的必要出远门用增程一年一次， ...
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