去的北沙滩的小米汽车店，展厅外观很大气，大玻璃房子，像三里屯 apple store 。里面人很多，因为之前电话约过，排了不到10分钟试驾上。
先说动态：
1. 加速猛。先试乘，让销售演示加速。加速时直接没忍住说国粹我C，加速像过山车，持续个3、4秒，开起来很轻盈，不像5米的车，感觉和model3差不多。
2. 天窗不热。天窗确实不热不晒，虽然特斯拉天窗也号称隔绝99%，但玻璃很烫很热，不挂遮阳帘不行。
3. 驾驶功能多。除了舒适，运动模式外，能量回收力度也能从0到100调节，也能设置类似单踏板的停止模式。
4. arhub 很快就关了。因为开这车很难不注意路面，任何其他信息都是多余的。

再说说细节：
1. 后排空间意外的大。我坐直了某个角度头发会扫到玻璃，因为腿部空间大，屁股往前挪一点就感觉比较舒服了，如果有新 et7的后排座椅就更好了。
2. 座椅软。四个位置都很舒服，除了后排中间很硬。
3. 顶棚材质都是深色的。低配的参杂类似白塑料，高配的麂皮纯色，因为轿车顶棚离眼睛很近，这块低配的体感不好。
4. 后备箱下面有掏空。低配掏空是完整的，顶配掏空是一半，另一半估计装空气弹簧。

发布会当天晚上全程看完，并且提前下载了 app，做了实名认证，提前填好了购车人信息（我老婆），结果等到10点的时候点锁单提示我实名信息和购车人信息不符，又赶忙改回自己的身份证耽误了1分钟，没抢到创始版，小米汽车技术背锅吧。

车是好车，可惜现在定排队要好几个月，按照现在的新能源节奏在等半年岂不是要年度改款了，做罢做罢。
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修改:ok868 FROM 223.70.235.*
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