产品力的四个维度，从前到后：
1、品牌和市场地位：小鹏算比较差的，一直是伴随着“下周倒闭”的口号活到现在的。
2、颜值：除了P7漂亮，G9不错，其它车型都是何小鹏理念的结果，即空间大且好开的实用车型，颜值丑不丑有些主观，但这样的车绝对难以做成传统的漂亮。
3、空间：这一块确实很强，越级的大，P5比P7大，G6比G9大，同价位车型往往也是空间最大的。
4、智能化：小鹏算强的，技术也是先行者，但必须承认，智能化的市场是华为打下来的，没有华为铺天盖地的洗脑式宣传，智能化根本进不了前四个维度。这也就意味着，小鹏的智能化在认知上也很难被消费者认定为很大的优势。

于是小鹏的车就会被认为是，品牌、颜值这两个核心竞争力缺失，但空间很大，智能化还行的的车型。
--
FROM 115.60.85.*