明显是差距拉大、向头部集中的趋势吧

一两年前各厂家还埋头耕耘百花齐放，现在华为遥遥领先快成共识，合作的车厂车型也
越来越多了，一年前华为智驾也没多大声音

尤其安全性，得更多人用，更多数据训练才让人放心


【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 我指的是国内新能源车企竞争？芯片可以买到。剩下的系统、算法迭代周期短，成本相对不高。在人员流动性强，技术人员多的情况下，不太长的时间内，各家智驾一定会迭代到非常相近水平。
: - 来自 水木说
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