既然和插混差不多，为何不转增程呢？起码增程现在不像插混一家独大，还有机会争夺领头羊。现在插混各自为战，但除了byd以外的销量都不多，导致成本很难摊薄，成本高又增加了赶超byd的难度——除非比byd的技术大幅度领先且成本相似，或者byd出现严重错误。

另外，众多的插混追随者反而强化了byd插混的龙头地位，因为大部分消费者觉得这么多做插混的，这个路线应该行；既然路线行，那就选个销量最大的。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 个别产品增程油耗比插混低
: 大部分增程比插混油耗高一些，也就1升的差距，对家用影响比较小
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