这就是最大的问题，脱离实际，把测试场那种只有一车一人的纯原理性测试，当做实际路况来吹。

这种测试，最起码应该建立一个完全模仿复杂路况的环境，甚至不同身高，不同移动方向假人都用来测试。多少才能有点说服力。

至于你诡辩什么行人希望身后有什么车？
真要到那种情况，正常人脑子里想的应该尽快躲开，而不是去指望后面是一辆XX车。


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【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 有对比就有意义
: 测试虽然简单，也反应了实际道路上会发生的事故，即使像你说的只是很少一部分
: 但是问界能刹住，就避免了这类事故，其他车刹不住，就会造成伤亡。
: 所以，作为行人，更希望后车是问界 还是 其他车呢？
: 如果这个问题有答案，那就证明我的结论没问题。
: 你硬要说 大家希望后车是 小鹏和理想，那我也不拦着你认为。
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