汽车换电从来没有机会，以前没有，以后也没有。



【 在 gaulee 的大作中提到: 】
: 感觉换电最初是有过机会成功的（四五年前吧），做成开放标准，换电站对认证通过的车型都支持，对新车型是一个很大的竞争优势。蔚来不开放是担心自己的优势损失吗？看这几年续航能力的发展，时间窗口过去了。可能宁德时代做换电站更合适，可以做成标准电池包。
: --来自微微水木3.5.14
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