电芯内部杂质，会导致局部自放电，进而影响容量。电芯也随时间劣化

我理解，所有电芯的质量符合一个分布，好的bms可以覆盖住大部分的电芯，时间上的影响也可能是一个分布的。统一用一个质量分布代表就好了，毕竟还涉及到内阻等各种因素，咱不是专业人士…

当bms解决不掉的电芯，那这个电池组就出问题了，这就是为什么电芯的ppm要求很高，哪怕电芯0.1%，也可能10%车辆出问题，这就直观反馈到售后的。

电芯品质再高，终究会有覆盖不到导致出问题的，各家售后概率高低而已。

尿崩纯粹是售后考虑，就是为了减轻售后压力（70-90%这段用户显示成100%不会去售后，如果少显示10%就会闹到去售后！参考eu5当年去售后补电），如果良心，给你充满就显示真实的80%里程，你还怕尿崩吗？
【 在 trymybest 的大作中提到: 】
: 一致性好的，是不是随着时间的衰减也会变得一致性不好？
: 我在遇到尿崩之前，看到别人的吐槽总是觉得这有啥，都是黑子吧，
: 但是当我遇到之后就不这样想了，我之前以为10%以下才有可能尿崩，
: ...................
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