以小米这个品牌知名度，进入车圈本身就没有猥琐发育的机会，首战即决战。今年虽然竞争惨烈，但相关技术风险基本已经消除，小米首款车型，自带巨大话题流量，而且没有历史包袱，在竞争中是处于比较有利的位置的。
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 并不觉得，今天的环境比前几年要险恶的多，上来就是近身肉搏，没有角落里偷偷发展的空间和机会，更早进入的那些新能源车企其实倒下的并不多，反而是近两年开始有退出的，至于华为，没觉得他家有啥磕磕绊绊，表面上本来就是贴个牌，连自家的标都没有~
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: 【 在 slide 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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