☆─────────────────────────────────────☆
zyzx77 (zyzx77) 于 (Sun Apr 28 17:14:53 2024) 提到:
说是反常识，北京交警统计的2005-2010年内22起车内死亡事故，德系9，国产9，美系2，韩系1，日系1。
IIHS发布的分析报告沃尔沃XC60（2014-2017款）驾驶人死亡率最高。比本田、丰田RAV4、现代途胜等众多普通品牌汽车还高。
反常识的原因是备周则怠：越是不懂安全驾驶的越喜欢买安全性能高的车，越是买了安全车的驾驶越懈怠。那些买了不安全车的司机开起来会更慢、更保守。
——————————
说是运气比实力重要，汽车防撞不是完整360度无死角的，是仅有寥寥几个常见碰撞位置比较强。
位置对了，飞度也能撞死宝马，摩托能撞翻大货车，奔驰S撞轩逸可以奔驰死4轩逸0。
[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
☆─────────────────────────────────────☆
sadsheep (风吟) 于 (Sun Apr 28 17:18:41 2024) 提到:
这篇帖子很恶心
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 说是反常识，北京交警统计的2005-2010年内22起车内死亡事故，德系9，国产9，美系2，韩系1，日系1。IIHS发布 ...
☆─────────────────────────────────────☆
jinzhaoguo (jinzhaoguo) 于 (Sun Apr 28 17:20:44 2024) 提到:
网约车路障为主的日系，当然不容易车祸死人。。
☆─────────────────────────────────────☆
JetLan (耐心等待) 于 (Sun Apr 28 17:29:15 2024) 提到:
我同意这个观点：
买了安全车的驾驶越懈怠。那些买了不安全车的司机开起来会更慢、更保守。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 说是反常识，北京交警统计的2005-2010年内22起车内死亡事故，德系9，国产9，美系2，韩系1，日系1。
: IIHS发布的分析报告沃尔沃XC60（2014-2017款）驾驶人死亡率最高。比本田、丰田RAV4、现代途胜等众多普通品牌汽车还高。
: 反常识的原因是备周则怠：越是不懂安全驾驶的越喜欢买安全性能高的车，越是买了安全车的驾驶越懈怠。那些买了不安全车的司机开起来会更慢、更保守。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
spadger (void*) 于 (Sun Apr 28 17:32:10 2024) 提到:
就是如此，厂家越宣传安全，用户就会做不安全的事情。
之前某厂家产品“撞翻”大货车视频，实际是大货车为了躲避侧翻了，没多久回旋镖就
来了。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 说是反常识，北京交警统计的2005-2010年内22起车内死亡事故，德系9，国产9，美系2，韩系1，日系1。
: IIHS发布的分析报告沃尔沃XC60（2014-2017款）驾驶人死亡率最高。比本田、丰田RAV4、现代途胜等众多普通品牌汽车还高。
: 反常识的原因是备周则怠：越是不懂安全驾驶的越喜欢买安全性能高的车，越是买了安全车的驾驶越懈怠。那些买了不安全车的司机开起来会更慢、更保守。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
pigflying (飞猪) 于 (Sun Apr 28 17:48:56 2024) 提到:
我希望你对其他车也是这个看法
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 我同意这个观点：
: 买了安全车的驾驶越懈怠。那些买了不安全车的司机开起来会更慢、更保守。
:
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
nlgdczm (xxx) 于 (Sun Apr 28 17:58:16 2024) 提到:
这个也“幸存者偏差”？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 说是反常识，北京交警统计的2005-2010年内22起车内死亡事故，德系9，国产9，美系2，韩系1，日系1。
: IIHS发布的分析报告沃尔沃XC60（2014-2017款）驾驶人死亡率最高。比本田、丰田RAV4、现代途胜等众多普通品牌汽车还高。
: 反常识的原因是备周则怠：越是不懂安全驾驶的越喜欢买安全性能高的车，越是买了安全车的驾驶越懈怠。那些买了不安全车的司机开起来会更慢、更保守。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
JetLan (耐心等待) 于 (Sun Apr 28 18:03:54 2024) 提到:
我总结了一下，有辅助驾驶车主群的各种奇怪的行为：
1. 为了逃避方向盘检测，有绑沙袋
2. 有开高速睡觉的
3. 有开车玩手机的
4. 还有开车录视频的
5. 还有各种奇奇怪怪的事情（比如：m 9开车接吻的）。
过分强调安全，车主反而会做各种不安全的事情。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 我希望你对其他车也是这个看法
:
☆─────────────────────────────────────☆
comrades (comrades) 于 (Sun Apr 28 18:10:34 2024) 提到:
XC60这锅跟吉利没关系吧？别是吉利买了沃尔沃减配了就好。
☆─────────────────────────────────────☆
sunoah (何处觅秋香) 于 (Sun Apr 28 18:11:26 2024) 提到:
和现实不符，路上的沃尔沃路上开的可肉啦
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
: 说是反常识，北京交警统计的2005-2010年内22起车内死亡事故，德系9，国产9，美系2，韩系1，日系1。
: IIHS发布的分析报告沃尔沃XC60（2014-2017款）驾驶人死亡率最高。比本田、丰田RAV4、现代途胜等众多普通品牌汽车还高。
:
: 反常识的原因是备周则怠：越是不懂安全驾驶的越喜欢买安全性能高的车，越是买了安全车的驾驶越懈怠。那些买了不安全车的司机开起来会更慢、更保守。
☆─────────────────────────────────────☆
fbf (还没想好) 于 (Sun Apr 28 19:57:49 2024) 提到:
所以一个劲宣传智能驾驶，什么各种牛逼闪闪的救命操作，就很容易把消费者带到沟里去
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 说是反常识，北京交警统计的2005-2010年内22起车内死亡事故，德系9，国产9，美系2，韩系1，日系1。
: IIHS发布的分析报告沃尔沃XC60（2014-2017款）驾驶人死亡率最高。比本田、丰田RAV4、现代途胜等众多普通品牌汽车还高。
: 反常识的原因是备周则怠：越是不懂安全驾驶的越喜欢买安全性能高的车，越是买了安全车的驾驶越懈怠。那些买了不安全车的司机开起来会更慢、更保守。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
fbf (还没想好) 于 (Sun Apr 28 20:00:51 2024) 提到:
之前各种宣传智驾牛逼，各种救命操作，比老司机还牛，那可不就有些人要逃避监测，全权委托智驾了
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 我总结了一下，有辅助驾驶车主群的各种奇怪的行为：
: 1. 为了逃避方向盘检测，有绑沙袋
: 2. 有开高速睡觉的
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
nothought (nothought) 于 (Sun Apr 28 20:31:37 2024) 提到:
符合心理学
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 说是反常识，北京交警统计的2005-2010年内22起车内死亡事故，德系9，国产9，美系2，韩系1，日系1。
: IIHS发布的分析报告沃尔沃XC60（2014-2017款）驾驶人死亡率最高。比本田、丰田RAV4、现代途胜等众多普通品牌汽车还高。
: 反常识的原因是备周则怠：越是不懂安全驾驶的越喜欢买安全性能高的车，越是买了安全车的驾驶越懈怠。那些买了不安全车的司机开起来会更慢、更保守。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
wrsea (wrsea) 于 (Sun Apr 28 21:34:24 2024) 提到:
其实很多人对车的安全有严重的误解
实际上现在的汽车被动安全差别并不大，可以看iihs的保险赔付数据，赔付多的，往往事故也多。两者比例大体在+-20%浮动。
所以没有绝对意义安全的车
核心还是要安全驾驶
☆─────────────────────────────────────☆
littlegod (小神) 于 (Sun Apr 28 21:53:08 2024) 提到:
全是槽点，无力吐槽
☆─────────────────────────────────────☆
offset (文科生物) 于 (Mon Apr 29 12:46:31 2024) 提到:
然而数据表面豪车事故确实会少些，可能与主动安全有关
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 我同意这个观点：买了安全车的驾驶越懈怠。那些买了不安全车的司机开起来会更慢、更保守。 ...
☆─────────────────────────────────────☆
alou (lou) 于 (Mon Apr 29 14:13:01 2024) 提到:
这是哪来的统计？就指名道姓本田的就能找到两条了，不说别的了。这日系1是哪来的？
(2007)12月22日晚9点30分，朝阳区三元桥主路上，一辆由北向南行驶的本田车撞到路中隔离带后，又分别与三辆轿车追尾。随后，该车发生自燃，司机死亡。事发后，三环主路该路段北向南车道封闭近1小时。 雪佛兰轿车司机王先生介绍，当时他的车自北向南刚行驶到三元桥上。
(2005) 前天18时55分，昌平沙河镇沙阳路261医院西边约三公里处发生一起车祸，造成两死一伤。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 说是反常识，北京交警统计的2005-2010年内22起车内死亡事故，德系9，国产9，美系2，韩系1，日系1。
: IIHS发布的分析报告沃尔沃XC60（2014-2017款）驾驶人死亡率最高。比本田、丰田RAV4、现代途胜等众多普通品牌汽车还高。
: 反常识的原因是备周则怠：越是不懂安全驾驶的越喜欢买安全性能高的车，越是买了安全车的驾驶越懈怠。那些买了不安全车的司机开起来会更慢、更保守。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
xueyandy (xueyandy) 于 (Mon Apr 29 14:22:50 2024) 提到:
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 说是反常识，北京交警统计的2005-2010年内22起车内死亡事故，德系9，国产9，美系2，韩系1，日系1。
: IIHS发布的分析报告沃尔沃XC60（2014-2017款）驾驶人死亡率最高。比本田、丰田RAV4、现代途胜等众多普通品牌汽车还高。
: 反常识的原因是备周则怠：越是不懂安全驾驶的越喜欢买安全性能高的车，越是买了安全车的驾驶越懈怠。那些买了不安全车的司机开起来会更慢、更保守。
: ...................
这已经不是技术问题或者产品设计问题了，这是社会学问题或者心理学问题了。
☆─────────────────────────────────────☆
zhaos2009 (zhaos2009) 于 (Mon Apr 29 15:13:41 2024) 提到:
你能找出一个摩托车撞翻大货车的案例吗，或者谈谈从哪个位置怎么撞？
☆─────────────────────────────────────☆
goooooog (zero) 于 (Mon Apr 29 15:17:20 2024) 提到:
不觉得，反而愿意买觉得安全的车的人，安全意思肯定高，平时肯定也注意开车。安全意识肯定是从买车到开车都是一贯
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 说是反常识，北京交警统计的2005-2010年内22起车内死亡事故，德系9，国产9，美系2，韩系1，日系1。
: IIHS发布的分析报告沃尔沃XC60（2014-2017款）驾驶人死亡率最高。比本田、丰田RAV4、现代途胜等众多普通品牌汽车还高。
: 反常识的原因是备周则怠：越是不懂安全驾驶的越喜欢买安全性能高的车，越是买了安全车的驾驶越懈怠。那些买了不安全车的司机开起来会更慢、更保守。
: ...................