也没有人正经维护。
其实国家可以把快充电费提高到3块钱一度，因为多数车主一年也用不了几次快充。
这样电网就有动力做这个事情，而且应该把电网和充电拆开，例如华为负责充电设施建设和运营，收益和电网分成。
不一定完全在服务区充电，高速每隔五公里建设一个两车位充电停车台，高速两边铺满光伏板。最主要就是提高快充电费，3块钱一度，有暴利自然就能做起来。做起来后再降也可以。
--
FROM 116.162.226.*