看得人挺多，补充三点：1.磷酸铁锂三元锂只是个人喜好，这点很主观，按自己喜好来就行；
2.关于空间，本人较高大不穿鞋1.84穿鞋1.85，所以比较看重，可能大多数人并不会顶头吧；
3.确实作为米粉，但车这方面本来就比较喜欢极氪，实车素质也绝大部分满足了预期，试车之前其实更想买的是比亚迪唐，小鹏了解不多。但是小鹏马上要上的天玑5.1系统给了很大惊喜，去试车时已经是内测的天玑5.1，再加上基础素质着实不错，个人比较满意。
自己只是个普通消费者，很主观，仅供参考。
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5.26大概率有电号，五一集中试驾纯电车，现总结如下（0-10分）：
1.比亚迪
A.宋L：
优点：
比较像略大一圈的001和拔高了的SU7外观满意（7），空间较满意（6），试驾了四驱顶配带云撵C，操控感可以，过弯很稳（8），驾驶位舒适调节方便（7）
缺点：
后排颠簸感强烈（1），试驾师傅说这车是运动取向，调了云撵各种参数，还是丁点石子路感强烈，压个井盖晃得难受，再加上智驾不行，有HUD和自动停车（3），全系磷酸铁锂不适合北京冬天（3）弃。
总体给4分。
B.唐：
优点：
外观可以（6），空间满意（8），试驾了四驱顶配带云撵C，驾驶位置舒适调节方便（7），中排超棒同价位无敌加热通风按摩都有（10）
缺点：
操控感一般，有大车那种晃晃悠悠的路感，过弯半径大（4），三排累赘，基本没用就孩子能坐（2），头部空间虽然够用但不像1.72SUV，跟宋L比都差不太多（5），智驾同宋L，不太行（3）全系磷酸铁锂不适合北京冬天（3）传统油车改的，同型号还有DMI，估计顾不上电的细节调教。
总体给5分，比宋L略好。
比亚迪整体感觉有点落后，除了电这块基本素质扎实外，感觉都在吃老底，期待海豹07EV的智驾能赶上主流。
2.极氪
店里也看了极氪X太小前后排都不行，009太大又贵没法停车，问了MIX说四季度才有，CX1E明年能上市就不错
试驾了001四驱顶配带空悬：
优点：
很多，外观好看（9），空间较好（6），操控感很好，像宝马5系（9），过弯半径小，底盘非常棒，基本过滤干净，还有细微路感回馈（10），雅马哈音响非常能打（10），车机8295流畅（9），流量全免费（10），充电全域800V快（9）高配都是三元锂冬天续航能打（7）低配给的配置和内饰就很棒有性价比（8）
缺点：
后排空间虽然比SU7好很多但是比比亚迪差很多，后排侧面系上安全带乘坐会碰侧面的皮饰，自己和家人都较高
，本身给的坐姿就低有点老款本田雅阁的感觉不怎么舒适（2），智驾是战火中的以色列公司做的，硬件本就一般，销售这块也不自信，说比007差了不少（3）空悬版本可能后期维修保养比较贵（4.5）。
总体给7分，因为缺点自己难以接受只能放弃（可能个子矮的或者女生会开的很爽），只能说极氪以后的MIX和CX1E可以关注，这品牌比小米强，不怎么吹但是很能打，吉利还是有自己的东西。
3.小米
只有SU7一款，试驾的四驱顶配
优点：
前脸好看，仿的TAYCAN，加上车标很上档次（9）；操控可以，过弯半径小，底盘调的也行，路感有一定反馈但是过滤较好（7），跟小米手机有适配，能深度投屏类似于华为在塞力斯上那种（7）一些小设计细节下了功夫（6）动能较充沛，流线好带来耗电较少（6）
缺点：
很多。后排空间女的都不太行，更别说高个男的，不开就顶头，侧面也碰头，本来就类似001那种低矮坐姿还这么难受只有小米一家，家用不用管个高个矮可以直接PASS（0）；屁股难看至极，尤其亮刹车灯（0）；除顶配外都是磷酸铁锂（3）400V平台非常落后，2024年开始除了10万以下的车估计只有小米出了（1）品牌差小米出的问题很多尤其是一些安全有关的销售都不自信（0）智驾能用但是三方的非自研以后更新成疑（4）性价比很差，感觉完全不值这价格，花20多万就买了个外观，买个车安全都不考虑，买了纯纯是小白鼠（1分给前脸外观）
总体3分不能再多，小米要是继续造车还有很多路要走，而且这还是春夏，到了冬天真呵呵了，8万多小白鼠真是可怜，提车就是秋冬。
4.小鹏
冲着G9去的，其他车型只看了外观，试驾了570MAX二驱
优点：
外观挺好看（7），空间很好，尤其是后排头和腿空间都很棒（8），内饰满意（6）驾驶操控感有惊喜，有点像卡宴（7），底盘感觉很好，路感回馈能调到自己合适的（9），充电全域800V快（9），都是三元锂冬天续航能打（7）智驾和华为有一拼，国内算一线，硬件和调试都不错让销售领着跑了高峰路段感觉很能打（9）你好小P算是国内顶尖四个座位可以同时应答（10），动能二驱零百就有6.4加速线性很满意（9）
缺点：
小鹏全系没HUD，虽然后期能自己配但是都没原装好（1），小鹏其他车型低端品牌价值感觉在下降（4）车机8155虽然调的可以，但是硬件有点落后（4）前备箱比同级别小了不少（4）
整体7.5分，因为缺点可以接受，试驾完果断下定702MAX二驱。
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