当然是可持续的额定功率了，长时间上坡，油门保持不变，
问题就是byd的策略有问题，除非猛踩油门或者切换到运动/切换模式，
不然byd的策略是不会解除转速限制，破坏人设。
总之高于平路120工况下，要么省油人设崩塌，要么EV受限。

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 你的P1电机45kW是额定功率还是峰值功率？
: 这是我查到的数据：
: 「EHS132」：「发电机」峰值功率75kW，「驱动电机」峰值功率132kW；
: ...................
--
FROM 175.160.210.3