本质原因就一个：铁锂SOC估算不准。

铁锂电池包长期使用没有充满校准以后，Ah积分计算的SOC误差增大，显示25%的SOC，可
能实际不到10%，BMS限制电池包功率输出，然后就“EV受限”了。

跑高速的时候把SOC留高一点很容易就解决了。


【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 好像除了byd，其他都没有这个问题，
: 这个问题是P1发电机功率过小+铁锂SOC不准+强制省油策略
: 只有byd的P1发电机是45kw，其他车厂普遍都是60kw。
: ...................
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FROM 222.90.31.*