你开纯电车，电量接近0的时候，照样会限制动力输出。

其实dmi 100%-25%的SOC就完全可以跑出标称的WLTC续航，把25%时的SOC理解成0%就容易
理解了。比亚迪只是把这部分藏电显示出来了而已。


【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 只是原因之一，赖硬件的都是在推卸责任。
: byd的策略责任最大，为了省油连基本的行驶安全都保证不了。
: 除非用户故意除非保证行驶安全的策咯，猛踩油门或切换到运动/保电模式。
: ...................
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