低端车用单档直驱最合适,小电机+直驱动力就够了,然后还省油,价格便宜销量最高
中高端车,可以用大电机大电池增程解决动力问题,而且也不在乎油耗,中高端里销量最好
多档直驱两边不靠,现在销量最差吧
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 总结一下技术特点,发动机+P1电机+P3电机架构,前置前驱。
: 发动机1.5L自然吸气,80kW左右峰值功率,135NM,阿特金森循环,高压缩比15.5以上,
: 废气再循环,热效率43%以上,专注发电和高速直驱,低扭特性不好。
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