中国大陆是3.2元/分钟,合每小时192元,并且没有上限,持续累计。这个太贵了,很多
人看到账单直接就开始耍赖。
小区和商场的公共充电桩,这个超时占用费对于提高充电车位使用率是十分必要的,但
是也没必要像特斯拉超充那么贵。
比较合理的方法是,根据当地市政停车费标准,比如3元/小时的地段,10分钟一个时段
,每10分钟3元,开始充电前一个10分钟和充满后一个10分钟不计,充电时间内的时间可
减免。这样超时停车费合18元/每小时。价格远超普通市政停车位,但是也不至于让车主
破防耍赖,因为他虽然肉疼,但是真的能出得起几十元的停车费。
价格根据当地车费调整,比如每小时10元的车位,充电车位就得每小时60元才合理。
也不用区分油车电车,油车你愿意放着旁边3元/小时的停车位不用非得用18元/小时的停
车费,电车充满后愿意再掏几十块钱也无所谓。
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