不要个人解读工信部的逻辑定义。
首先你不知道实验怎么做的，即使按你说法，铁锂也未必能通过
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 不是我给下的定义，是工信部给的国标
: 新的乘用车的安全要求就是糊弄事的，由于太多电池厂水平达不到，新国标甚至取消了2015年版本的针刺试验，搞得byd白努力了
: 但是要监管部门背锅的客车那可就严格了，电池单体要300度一小时不热失控，三元锂化学性质上200度就分解爆炸了
: ...................
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