只能说有一定的效果，并不能跟传统的越野车比。因为电车四驱并没有通过机械结构分配动力，而是通过控制四轮刹车力的不同，来降低打滑轮的转速，来间接保证对侧有附着力的轮子，不会完全失去动力，交叉轴也类似。
另外单考虑脱困的话，因为没有变速箱，长时间低速工况下，电机可能承受不住，比不上发动机加变数箱。


【 在 zyliuxing 的大作中提到: 】
: 谢谢回复，那什么单轮有附着力，交叉轴这些测试，四驱电车可以搞定吗？
【 在 hrylu 的大作中提到: 】
: 电车四驱...
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