如果确实没啥人买这个方案，蔚来会调整方案，总会有一个大家的利益契合点的。
多个选择总是好的。
之前的方案确实太奇葩了。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 可以理解为保险，短期就卖的通过这种方式买保险，所有的人加起来在电池的全寿命掏的钱大于七万，多的钱就是保证所有人都有健康的电池，这是其它厂商保证不了的
: 对蔚来来说，通过均衡实现了15年的电池寿命，小于15年就报废的车辆，电池被蔚来稍微加点价格就回收能挣钱
: 对消费者来说，10年就报废时，电池有蔚来兜底回收，会拿到多于报废的额外回血
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