·奥迪正准备推出电动RS6 Sportback e-tron，这是即将推出的A6 e-tron的高性能版本。
·这款电动动力装置拥有 800 伏系统、100 kWh 电池组，潜在续航里程为 435 英里，传闻  功率输出为 805 马力。
·RS6 e-tron将与新款BMW M5 PHEV和梅赛德斯-AMG EQE等电动和混合动力高性能轿车竞争


奥迪正准备通过其RS6 Sportback e-tron加入电动军备竞赛。该车型基于新款A6 e-tron，旨在补充传统的内燃机动力RS6（将更名为RS7）。

RS6 Sportback e-tron 最近被我们的间谍在纽博格林赛道上捕捉到，它几乎已经准备好隆重亮相，其所有生产就绪元素。我们的图文并茂的预览深入探讨了我们发现的关于这个令人振奋的动力源的一切。

放大美学

与A6 e-tron Sportback相呼应，RS6变体标榜肌肉发达的外观。它采用自信的前立面，其特点是奥迪标志性的“单框”格栅、下部进气口上复杂的蜂窝状图案，以及分体式 LED 大灯下方光滑的水平鳍状通风口。
其他功能包括以红色制动卡钳为亮点的大型合金轮毂、明显的侧裙和空气动力学前唇分流器。后部以巨大的扩散器和传统的后视镜为主，取代了早期的侧摄像头，以及引人注目的全宽OLED灯组。

动感内饰

在内部，机舱将反映A6 e-tron Sportback和Avant的造型和宽敞空间，采用平坦的地板设计，增强了宽敞的空间。虽然我们还没有瞥见内饰，但奥迪早在 2021 年就发布了 A6 e-tron 概念车内饰的预告片，拥有极简主义设计和单独的双屏布局。

然而，对于量产车型，奥迪可能会更倾向于新推出的Q6 e-tron的设计。这款车型拥有优雅而酷炫的内饰，配备两个充满活力的 OLED 显示屏、一个 11.9 英寸数字仪表盘和一个 14.5 英寸中央触摸屏，位于单个曲面边框下方，以及一个可选的 10.9 英寸触摸屏供乘客使用，所有这些都支持与 Android Auto 和 Apple CarPlay 的无线连接。其他功能应包括增强现实平视显示器和动态环境照明，以增强功能和氛围。

RS6 e-tron将配备特定型号的数字显示屏，以及一系列运动升级，以区别于其较小的兄弟姐妹。其中包括三辐式方向盘、装饰有对比鲜明红色缝线的水桶式座椅，以及整个内饰的匹配装饰元素。

PPE平台
RS6 Sportback e-tron基于大众汽车集团的高端电动平台（PPE）打造，与保时捷Macan EV共享。它拥有 800 伏系统和强大的 100 kWh 电池组，在 WLTP 循环下能够实现 435 英里（700 公里）的续航里程（在较小的变体中——RS6 的续航里程可能更低）。

该架构支持高达 270 kW 的快速直流快速充电，可快速缓解任何续航里程问题。该平台还集成了面向运动的自适应阻尼和空气悬架，以确保无缝和舒适的驾驶体验。

强大的力量

虽然标准A6 e-tron提供各种电机配置，包括基本的单电机和双电机设置，具有469 hp（350 kW / 476 PS）和590 lb-ft（800 Nm）的扭矩，可在4秒内实现0至100 km / h（62 mph），但RS6有望进一步突破界限。

有传言称，它将拥有惊人的 805 马力（600 千瓦/816 马力），并通过奥迪的 Quattro 全轮驱动系统将动力传递到所有四个车轮。

竞争对手和揭示

在高性能电动轿车领域，2025 款奥迪 RS6 Sportback e-tron 将与宝马即将推出的（部分电气化）M5 和梅赛德斯-AMG 的 EQE 53 轿车等强大对手竞争。

推测表明，奥迪计划在今年晚些时候推出 RS6 Sportback e-tron 及其 Avant 对应车型，作为其 2025 年阵容的一部分。预计将于2025年下半年开始销售。

你会选择电气化的 RS6 e-tron 而不是 V8 动力的同类产品吗？请在下面的评论中分享您的观点。
--
修改:Acui FROM 114.249.51.*
FROM 114.249.51.*