说到混动技术踩坑，比亚迪踩的坑可比长安多多了，前三代DM技术都或多或少有问题，
市场并不成功。直到第四代DM技术里面的dmi才算真正成功。比亚迪今天的市场地位只能
说是水到渠成。

马上月底第五代DM技术和秦L一起上市，看看这次迪子能整出什么活。



【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 比亚迪的P1+P3架构是第一代DM混动，2006年发布，2008年F3 DM上市。比长安早了十几
: 年吧。
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