以前都说纯电充电像是买了个电动爹，其实插混或者增程像是卖了个带小三的电动爹，你俩都得伺候。
要想不伺候电动爹还是要补能方便，其次是续航里程长。当然最好这俩都占。
不充电的插混可以考虑，增程真就别考虑了，就是个安抚奶嘴，既没用又难伺候
【 在 kilua516 (kba) 的大作中提到: 】
: 可能我这个人是比较谨慎，我的思路是，家庭唯一用车有桩没桩都不要优先考虑纯电，因为你无法预测会不会有突发用车场景却恰好赶上车没电的时候。
: 但是我又觉得用电无论是驾驶体验还是经济性都很好，所以以我的实际使用经验来看，唯一用车插混是最优解，有桩的话充电方便，用起来和纯电没区别了，突发情况可以用油。
: 如果有桩的话，增程其实没有那么差劲，平时充电方便，到了车位一插的事，你又不用油，管他用油的方式是什么干嘛，应急的时候加点油，油耗高点有啥问题，又不是天天加油。
: 以上是根据个人用车经验得出的结论，纯油，纯电，插混都拥有过，有私桩和没私桩的情况都长期体验过，曾经通勤距离和楼主差不多。所以结合我的经验，如果不考虑限行，唯一用车真的就是插混或者增程是最优解
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