问题是，现实世界开车速度很定不能这么稳定。长时间内燃机效率不高的情况下行驶怎么处理？

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 所以需要DMI这种插混，内燃机效率高的时候，就直驱；内燃机效率下降到一定程度了，就增程，让内燃机在最高效率点上发电
: 最终实现整体的高效率 低损耗
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