相比秦plus拉皮10cm，贵2万，可能刹车什么的还简配了，貌似并没有啥特别意义啊
为啥对所谓中级车这么执念呢
迈锐宝也是中级车，还卖过9万多呢
五菱星光也是中级车，现在起步才8万
过去b级车贵，一方面是智商税成分，另外一部分是动力，nvh都要更好，标配配置要强很多，秦L相比秦plus这些都完全没差别
我还是觉得8万的秦plus是逆天车型，秦L没啥特别的啊
本身B级车比A+应该贵很多这个信仰就挺奇葩的
【 在 stillwell 的大作中提到: 】
: 这次的点不是dmi5，是998中级车，省油不省油已经不是最重要的了，在绝对低价面前，哪怕比亚迪炸了都要夸它好
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
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