嗯
那就慢慢磨吧
如果不赶时间
半价出行，还是有市场的
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 国内没有明确的路权概念，依法激进造成事故多发，就算都是无责或者次责，大概率也得被吊销自动驾驶许可
: 而且交通基础设施设计上落后，很多地方米严格依法那就没法正常走，对汽车非机动车行人来说都是
: 国内有些无灯人行道绿化设计有问题，汽车根本看不见打算过马路的行人，快速多车道主干道设计无灯人行道这种蠢事更是随处可见
: ...................
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