目前唯一把多档混动搞定了的车企是奇瑞，性能最强，油耗也降下来了—— 花了不少于三年的时间，产品迭代了三代总算成熟上市，不过依然有较大的优化空间。（毕竟三档DHT的理论上限更高，优化空间最大）
目前奇瑞给轿车和低端城市混动SUV车型都还是直接上单档，代表车型是探索06 C-DM版和风云T9；
代表性的两款三档混动车，一个是星途瑶光的混动SUV主打性能和豪华，国内顶配不到23w+俄罗斯那边据说已经炒到了150w+人民币的单价；
另一个是捷途山海T2方盒子越野混动，1.5T的C-DM混动发动机+3档DHT+40kwh的大电池，四驱版要等到年底才上。

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 以后新能源插混，主流就是增程和单档。
: 其它的找夹缝生存吧。
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修改:CMaverick FROM 223.85.228.*
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