不需要复杂测试，也就是不用管灵敏度，只需要测正常的，常见的，高频的情况。
比如占道车辆，鬼探头儿童，拐弯遇电瓶车...
等等

这些都过了，至少实际道路上会有保障一点，如果这些都过不了，那实际道路遇到了相似情况那就必撞无疑啊，还指望临场发挥？

【 在 genecerebra 的大作中提到: 】
:
: 1. AEB在哪些自媒体测试里取得好成绩的技术含量并不高；
: 2. AEB不是越灵敏越好，遇到个气球也刹停，后车很容易追尾，更危险，害人害己；
: 3. AEB实际场景的能力上限要靠纯视觉，这个毋庸置疑；
: 4. 车辆误触发AEB导致的后车追尾应该均责，而不是后车全责。
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