你说的是技术问题
我说的是人的问题
人的问题是当前驾校出来的人，很多复杂情况下用刹车控速是本能
而高动能回收是用油门控速
所以错踩的人往往是在人车路况复杂的低速路段遇到突发情况一下就以为自己在备刹本能回归了

- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 强制CRBS就不喊刹车失灵了？CRBS复杂度远高于油车刹车。担心刹车失灵才应该抵制CRBS
: 为什么会认为CRBS比油门上做能量回收可靠？
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