关于蔚来换电，我还想问一下，蔚来是怎么考虑高速上 75 度和 100 度电池数量的配比的呢？如果某天 100v 的需求大，而 75 需求少，而配电站的配置正好相反，那是不是 100v 车的换电体验不如 75v？而且 100v 的充电时间还长，这样就更增加了 100v 碰到充不满电池的几率。蔚来应该是根据过去的换电大数据进行计算优化来配比的吧？不知道实际换电体验 100v 和 75v 哪个好，还是差不多，碰到没有满电的情况多不多
【 在 tenderfoot 的大作中提到: 】
: 请问家里只有一个电车号，现阶段买车是否可以考虑这方面的需求？还是说现阶段还是别想了，老老实实市区用用得了？
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: 发自「今日水木 on V2220A」
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发自「今日水木 on V2220A」
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