产业的发展方向，跟个人关系不大

现在也有功能机、老人机嘛，也有手动挡，但是都集中在入门级、低价区域。以后汽车
也是这样，大部分普及智能底座，因为越来越多的功能需要这种架构变革，也保留很少
部分低价的传统架构汽车。


【 在 wrsea 的大作中提到: 】
这个有些太过玄学了
我还是更加在意智能化能给我提供什么实打实的帮助。
如果不能，只是谈概念，那我宁可不要。毕竟越简单越不容易坏不是也挺好嘛。

【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 几年前还是传统架构汽车，所谓智能化只在个别车载系统或者上车体的娱乐系统。后来
: 慢慢渗透变成整个智能座舱，可以智能化操控更多硬件可以调整下车体的硬件参数，现
: 在的大部分车就是这个阶段。当前在研的也就是下一阶段的车，就完全智能化了，以智
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