使用习惯不一样 开法不一样 车型不一样
这么说吧 蔚来因为补能太方便了，有一些最老的版本es8本来就费电还随便开，就很低
但新版es8 现在城市悠着开能开320以上通勤 75度电 足够的了，et5就更省了
【 在 tenderfoot (tenderfoot) 的大作中提到: 】
: 越看越离谱，一开始看人说标称 500，能达到 400、冬季 300；过几天又看到实际 300 差不多，冬季能 200 多；后来又看到平时只能 200 多，还有说 180 的。好家伙，这么短！而且还说高速上不能充满电、也不能用光再充，合着跑一百公里就得充电。
: 我上班一天往返 80 公里，2 天就得充电？本来打定主意买蔚来的，又犹豫了....虽说换电方便，但两天一换也受不了啊。
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: 发自「今日水木 on V2220A」
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